Opteran Technologies minggu ini mengumumkan perkongsian di LogiMAT dengan SAFELOG GmbH, pengeluar robot memilih dan pengangkutan untuk gudang dan kilang. SAFELOG akan menyepadukan robot mudah alihnya dengan Opteran Mind, produk autonomi tujuan umum.
"Kami berbesar hati untuk mengumumkan perkongsian kami dengan SAFELOG, kerana ini merupakan satu lagi pencapaian penting dalam laluan kami untuk mengkomersialkan Opteran Mind," kata David Rajan, pengasas bersama dan Ketua Pegawai Eksekutif Opteran Technologies.
"Kami melihat penggunaan pesat teknologi kami di seluruh AS, Jepun dan Eropah, jadi perjanjian hari ini dengan SAFELOG menggariskan mengapa teknologi kami terbaik dalam kelas untuk penyetempatan dan pemetaan untuk robot mudah alih," tambahnya. "Ia juga menunjukkan bahawa walaupun 'kepintaran semula jadi' adalah unik dalam pasaran, input dan output kami adalah standard, menjadikan Opteran Mind penyelesaian yang mudah dan menarik untuk disepadukan dengan robot mudah alih sedia ada."
Syarikat-syarikat itu berkata perjanjian berbilang tahun itu akan membolehkan SAFELOG menangani keperluan mendesak untuk produktiviti yang lebih besar daripada robot mudah alih autonomi (AMR) yang beroperasi dalam persekitaran berbahaya dan berdebu. Opteran mendakwa bahawa teknologinya boleh membolehkan AMR mengendalikan pencahayaan dinamik dan halangan yang sentiasa berubah tanpa GPS.
SAFELOG bertujuan untuk mengurangkan kadar kegagalan
Markt Schwaben, SAFELOG yang berpangkalan di Jerman berkata ia sedang membangunkan robot mudah alih generasi baharu yang menggabungkan kekukuhan dan kecekapan. Objektif utama projeknya dengan Opteran adalah untuk mengurangkan kadar kegagalan robot kerana ralat penyetempatan dengan lidar 2D dan 3D sedia ada, serta dengan penyetempatan dan pemetaan serentak visual (vSLAM).
Satu lagi cabaran kepada produktiviti ialah apabila beratus-ratus kenderaan berpandu automatik (AGV) beroperasi bersama dalam tetapan gudang kerana setiap pemasangan memerlukan infrastruktur yang terdiri daripada trek magnet dan pemantul kod QR. Ini boleh meningkatkan masa pentauliahan dan kos operasi.
Opteran berkata perisian penyetempatannya membolehkan projek baharu diaktifkan dengan cepat dan cekap tanpa infrastruktur tambahan.
"Terdapat banyak cabaran untuk penyelesaian autonomi sedia ada untuk diatasi dalam keadaan kompleks gudang, jadi kami kagum dengan apa yang boleh dicapai oleh Opteran Mind," kata Michael Reicheicher, pengarah urusan SAFELOG, dalam satu kenyataan. "Teknologi Opteran menunjukkan prestasi yang lebih baik dalam robot mudah alih kami, yang akan memberi manfaat besar kepada pelanggan kami. Natural Intelligence, pendekatan mereka terhadap AI, menawarkan teknologi teguh yang kami yakin akan membezakan AMR kami dalam pasaran global."
Opteran Mind menjanjikan kejayaan navigasi
Opteran Mind adalah berdasarkan penyelidikan selama 10 tahun terhadap otak serangga. Syarikat itu, yang mempunyai kemudahan di London dan Sheffield di UK dan Boston di AS, berkata ia merekayasa balik algoritma otak semula jadi.
"Pada asasnya, alam semula jadi melakukan navigasi dengan lebih cekap daripada robot," kata Opteran Technologies. Dengan mereplikasi pendekatan alam semula jadi dalam model yang syarikat panggil "kecerdasan semula jadi," ia berkata ia telah menyampaikan "kejayaan dramatik."
Opteran menganggarkan bahawa sistemnya boleh menelan kos kurang daripada $160 yang dijalankan pada Sony dan ARM Core dan menggunakan kamera Sony IMX219 dan cip RK4566 ARM. Sebagai perbandingan, sistem semasa boleh berjulat dalam kos daripada $8,400 untuk persediaan lidar 2D hingga $27,000 untuk persediaan lidar 3D, katanya.
Opteran dan SAFELOG menunjukkan kerjasama mereka di LogiMAT di Stuttgart, Jerman. Mereka menunjukkan robot mudah alih SAFELOG menggunakan Opteran Mind, yang mereka katakan boleh meningkatkan kebolehsuaian dan meminimumkan masa henti.
Rakan kongsi berkata Opteran Mind boleh dibenamkan dalam robot berasaskan darat dan dron udara untuk pelbagai jenis aplikasi, daripada logistik dan pengedaran gudang kepada pemeriksaan minyak dan gas, perlombongan dan kenderaan autonomi.