Keselamatan fungsional adalah penting untuk robot dan teknologi yang berkaitan untuk mendapatkan kepercayaan dan penerimaan, dan ia mesti dipertimbangkan seawal mungkin dalam pembangunan, menurut Fennec Engineering. Syarikat itu hari ini berkata ia telah menerima pensijilan bebas daripada TÜV Rheinland untuk Advanced Safety Acceleration Platform, atau ASAP.
Proses kelayakan-Setahun Alat 2 (T2) menunjukkan bahawa ASAP memenuhi keperluan ketat IEC 61508 dan ISO 13849 untuk alatan perisian yang digunakan dalam-pembangunan kritikal keselamatan. Steven Marks, pengarah produk di Fennec, mengetuai proses menilai metodologi platform dan menamatkan-hingga-kebolehkesanan untuk kedua-dua standard.
Selain itu, syarikat itu mengkodifikasikan proses penuh untuk pensijilan IEC 61508 untuk mencipta peta jalan untuk digunakan oleh pelanggannya pada masa hadapan.
"Mewujudkan proses ini jelas memberi manfaat kepada pengilang, tetapi apa yang saya pelajari semasa proses kelayakan ini adalah betapa bermanfaatnya ia kepada penilai," kata Marks. "Mempunyai naratif keselamatan yang padu dan boleh dikesan menjadikannya lebih mudah untuk menunjukkan bahawa keselamatan telah direka bentuk secara sistematik ke dalam produk. Ini sama pentingnya untuk membina kepercayaan orang ramai seperti juga untuk mencapai pensijilan."
"Saya menganggap tawaran SaaS kami sebagai TurboTax keselamatan - ia adalah alat pertama seumpamanya," katanyaLaporan Robot. "Kami telah membina sel ujian proprietari yang menunjukkan bagaimana keselamatan adalah kelebihan daya saing dan bukannya penghalang kepada inovasi."
Keselamatan fungsional memerlukan budaya serta alat
"Ini soal budaya berbanding alat," kata Justin Croyle, ketua pegawai produk di Fennec. "Anda perlu membina sistem keselamatan berprestasi dari awal. Daripada memikirkan reka bentuk berfungsi - 'Apakah tindakan yang saya perlukan peranti itu lakukan?' - kita perlu mengubah budaya untuk menumpukan pada fungsi dan bahaya."
"Penjagaan fizikal jentera berubah menjadi E-hentian, dan kemudian dari 1980-an, ia menjadi lebih kompleks dengan silikon," katanya. "Dengan perisian, robotik dan AI, kami kini mempunyai sistem yang lebih kompleks. Kami mahu melihat perubahan daripada keselamatan sebagai sistem asas yang disambungkan kepada kawalan yang boleh membuka kunci prestasi."
"Sebagai contoh, terdapat program robot mudah alih yang saya telah diupah, dan ia membina kod untuk penggerak," kata Croyle. "Pasukan ini tidak mempunyai piawaian pengekodan dan bergantung pada analisis statik. Ia perlu melakukan penulisan semula secara besar-besaran dan mengupah berpuluh-puluh jurutera. Mereka fikir mereka mempunyai kesalahan-seni bina bertolak ansur, tetapi ternyata mereka tidak melakukannya. Daripada dijalankan sekali setiap lapan jam, diagnostik perlu dijalankan dalam masa 100 milisaat tanpa terlalu lama?
Menunggu untuk menambah ciri keselamatan boleh membawa kepada lebih-produk kejuruteraan atau kurang-produk, di mana penderia mahal tidak dapat mengendalikan gangguan persekitaran atau bentuk robot, tambahnya.
"Dalam dunia yang semakin didayakan AI-, keselamatan berfungsi memerlukan kebolehkesanan lengkap: setiap keperluan yang dikaitkan dengan kes ujian, setiap mod kegagalan diambil kira," kata Fennec Engineering. "Menguruskan kebolehkesanan ini secara manual, versi mengikut versi, adalah tempat projek rosak."
Fennec mengautomasikan kebolehkesanan kejuruteraan dengan ASAP
Diasaskan pada 2021, Fennec Engineering membina infrastruktur keselamatan untuk sistem autonomi, robotik dan AI. Syarikat itu mendakwa bahawa platformnya menyokong keselamatan dari konsep melalui pensijilan.
ASAP direka bentuk untuk mengautomasikan kebolehkesanan merentas kitaran hayat "V-model", menggantikan-proses berasaskan hamparan-ralat dengan persekitaran tunggal yang boleh diaudit, tegas Fennec. Syarikat itu berkata ia menyatukan keselamatan merentasi rantaian bekalan; menghapuskan tekaan peraturan; dan membantu pasukan elektrik, mekanikal dan perisian bekerjasama untuk membawa inovasi ke pasaran dengan lebih pantas.
"Jika anda bukan sahaja menggabungkan sistem untuk robot palletizing atau manipulator mudah alih, anda boleh mengendalikan kerumitan dalam sistem kawalan gerakan, seperti gerakan translasi, halaju, momentum dan pusat graviti peralihan," tambah Croyle. "Satu-satunya cara untuk menentukan bahaya sekunder seperti terhantuk rak atau bahan kerja berbahaya adalah dengan penilaian risiko yang jelas."
"Kami juga melihat IEC 22440 untuk membimbing pembangunan sistem keselamatan dan kembar digital yang menggunakan AI sendiri," katanya.Laporan Robot. Fennec juga telah terlibat dengan pembangun robot humanoid.
Kelayakan T2 memberikan keyakinan
TÜV Rheinland telah mengesahkan bahawa ASAP boleh menyokong keperluan ketat untuk keselamatan-kejuruteraan kritikal sistem autonomi dan AI fizikal, kata Fennec Engineering.
"Kelayakan T2 bermakna pelanggan kami boleh membina kes itu pada ASAP dengan yakin bahawa platform itu sendiri telah dipegang pada standard yang sama," kata Yurkovich.
"Sistem autonomi tidak memperoleh kepercayaan melalui pemasaran; mereka memperolehnya melalui bukti," kata BJ Yurkovich, pengasas dan pengerusi Fennec. "Setiap keperluan keselamatan, analisis bahaya dan rekod pengesahan adalah sebahagian daripada kes itu."
Fennec telah menggunakan ASAP di Amazon Robotics sejak 2021 dan sedang melancarkan produk untuk pasaran yang lebih luas. Versi ASAP yang layak T2 kini tersedia.